![](https://ts-workshop.com/struct/wp-content/uploads/7a6948709a9f230857200bb031039d7-1-1024x577.jpg)
お客様より、エンジン異音としてご来店いただきました。
お車を点検させていただいたところ、車両型式と仕様が違い、エンジン・MT載せ替えでした。
それは置いて、異音の故障診断させていただきました。
エンジンかけて、工場内に入れようとしたその時、確かにキュルキュルのような異音がありました。
動かしていたら、ベーンポンプ(パワステポンプ)かな~と疑いました。エンジンをとりあえず止めて覗いたところ…
![](https://ts-workshop.com/struct/wp-content/uploads/06cec345c7855b18f31ca5f35ca96bb-1024x682.jpg)
お気づきでしょうか(矢印部)ベーンポンプのボールベアリングのボールが半分がなくなっています。
今回のベーンポンプはリビルト品への交換とさせていただきました。(純正新品廃番のため)
左(新)、右(旧)このままじゃいつプーリーが飛んでいくかわからないですね。
なので、このまま入院です。代車をご希望でしたので無料でお貸ししました。
お車は年式も古いため、いつ部品が廃番になるかわかりません、なのでベーンポンプ関連の部品あるものすべて交換の見積り提示としっかり説明させていただきました。
![](https://ts-workshop.com/struct/wp-content/uploads/0ad4e3655b29f7e4b039fb938dcc545-1024x676.jpg)
ちなみにこちら赤丸のホース(プレッシャフィードチューブASSY)は現時点(2024年1月20日)廃番になっています。
なのでまだサブタンクとリザーバーとポンプのホースなどはまだ純正部品があるため交換させていただきました。特にこの年代のサブタンクは壊れていなくても茶色になったら交換することをお勧めします!!
今回はついでにエンジンオイル・オイルエレメント・ファンベルトの交換もさせていただきました。
工賃込みで税込み10万ジャストでやらさせていただきました。
またのご来店をお待ちしております。