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２００系ハイエースのフロントブレーキパッドのご入庫でローターも追加整備になりました。
車に乗り、ブレーキを踏んだ瞬間、明らかに感覚と音が違うと感じました。ローターも怪しい...
リフトにあげてタイヤ外してすぐの写真です。
ブレーキとローターは終了です！！
逆に脱走パッドは初めてみました。
とりあえず作業を行い。
ハイエースのフロントの足回りもダブルウィッシュボーンブレーキロータで乗用車にも採用されている構造ですがブレーキローターはハブベアリングの内側にありますので、先にハブベアリングを外してからローターを外していく流れで整備しました。
幸い4WDではなくFRでしたので、そんなに苦労しませんでした。
赤マル付近をバーナーで温めて、熱膨張に任せて外しました。
4本の叩く用のボルトを取り付けしてボルトを介して叩き出しました。
かなり苦戦しますが、諦めない精神は誰にも負けないので
出て来るまで叩き出します。
ハブベアリングからブレーキローターを取り出し、新品に交換。
その作業はハブベアリングもおすすめして一緒に交換してやりたいレベルの知恵の輪
効率よく動いてきた時間が無駄かのように時間がかかりやっと交換ができた。
何回やってもここでつまづく
（ベアリングも消耗品だからおすすめしてもあり）
折り返しは戻すだけ！！
通り道なので、ブレーキパッドの工賃は無料とさせていただきました〜
ご入庫ありがとうございました